B4 S Cabrio

Over deze Alpina

Alpina werd in 1965 opgericht in Buchloe, een plaatsje in Beieren, Duitsland. Waar veel merken zich afzetten tegen BMW, werkte Alpina juist altijd mét BMW samen. Dat maakt het geen gewone tuner, maar een officiële fabrikant met eigen VIN-nummers en fabrieksgoedkeuring. BMW levert zelfs kale carrosserieën rechtstreeks aan Alpina, waar ze verder worden opgebouwd tot unieke voertuigen.

Daar is dit exemplaar er één van. Met de hand gebouwd naar de hoogste kwaliteitsmaatstaven. Een Alpina is dan ook geen massa-product, maar eerder een maatpak dat in kleine oplages wordt gemaakt. Deze Alpina is uitgevoerd in Mineraalwit metallic en uitgerust met de prachtige kenmerkende Alpina striping en hoogglans zwarte Alpina velgen. Geen schreeuwerige kleuren, maar exact wat een Alpina een Alpina maakt.

Het uitgangspunt van Alpina is dan ook verfijning boven ruwe prestaties. Waar BMW’s M-modellen vooral gericht zijn op circuitprestaties, kiest Alpina voor een andere benadering: krachtig, maar met nadruk op souplesse, comfort en langeafstandsvermogen.

De “N55” zescilinder werd met zorg aangepast: andere turbo’s, aangepaste software en een uniek in- en uitlaatsysteem. De automaat werd verfijnder afgesteld, het onderstel comfortabeler, en het interieur rijker uitgevoerd met exclusief zwart Lavalina-leder en prachtige details zoals witte stiksels en biezen, en Alpina logo’s. Een extra leuk detail zijn de unieke blauwe wijzerplaten voor de toerenteller en snelheidsmeter en het Alpina logo in het windscherm.

Een echte zeldzaamheid dus. Een échte Alpina is in het Nederlandse straatbeeld nauwelijks te vinden. Wat deze auto extra bijzonder maakt is het feit dat deze generatie een van de laatste is die volledig in Buchloe is ontwikkeld en gebouwd. Vanaf 2026 zal Alpina integreren in BMW als premium afdeling, al blijft de geest van het merk waarschijnlijk behouden.