850 CSi

Over deze BMW

Laten we beginnen met wat de 850CSi als model bijzonder maakt, want dat gaat veel verder dan alleen het uiterlijk. De CSi is een door BMW M doorontwikkelde versie van de 850i, waarbij de aandrijflijn en het onderstel grondig onder handen werden genomen. Onder de motorkap ligt de S70B56 motor: een 5.6-liter V12, afgeleid van de 5.0-liter M70 V12 die 380 PK en maar liefst 550 Nm koppel via een handbak naar de achterwielen stuurt.

Ook het onderstel werd doorontwikkeld. Zo beschikt de CSi over een sportievere ophanging, krachtigere remmen en een sneller stuurhuis. Daarnaast is de 850CSi ook uitgerust met een vierwielbesturingssysteem, door BMW “Aktive Hinterachs-Kinematik” genoemd. Hiermee is de grote coupé veel wendbaarder wanneer u dynamisch rijdt en extra stabiel wanneer u op hoge snelheid over de Autobahn cruised.

De uitvoering van dit exemplaar maakt hem misschien nog wel bijzonderder. De carrosserie is uitgevoerd in Giallo Fly, een uitgesproken gele tint die we vooral kennen uit de wereld van Italiaanse sportwagens. Juist op de lange, elegante lijnen van de E31 werkt deze kleur bijzonder goed. Waar een donkere kleur de 850 CSi een haast zakelijke uitstraling geeft, benadrukt Giallo Fly het bijzondere karakter van deze auto en maakt het direct duidelijk dat dit geen alledaagse auto is.

De carrosserie zelf is een prachtig voorbeeld van het tijdloze ontwerp van de 850CSi. De lange motorkap, lage neus, brede achterzijde en karakteristieke klapkoplampen geven de auto een indrukwekkende aanwezigheid. De frameloze portierramen en het ontbreken van een B-stijl zorgen ervoor dat de auto met gesloten ramen één vloeiende glaspartij heeft, en wanneer u de ramen omlaag doet zorgt het ontbreken van de B-stijl haast voor een cabrio-gevoel!

Ook het interieur is bijzonder fraai uitgevoerd en verkeert in uitzonderlijk goede staat. Zelfs de karakteristieke geur van een oude BMW komt u tegemoet wanneer u instapt. Het zwarte leder vormt een prachtig contrast met de opvallende gele carrosserie en geeft het interieur tegelijkertijd de klassieke uitstraling die bij een BMW uit deze periode past. De sportstoelen zijn elektrisch verstelbaar en voorzien van geheugenfunctie en stoelverwarming voor zowel bestuurder als passagier. De binnenhemel is uitgevoerd in zwart Alcantara, waarmee het interieur een sportiever karakter krijgt zonder afbreuk te doen aan de luxe uitstraling.

Uiteindelijk zijn er slechts 1.510 exemplaren geproduceerd van de 850CSi, waarbij dit exemplaar bijzonder fraai bewaard is gebleven. De auto rijdt en schakelt werkelijk fantastisch en alle systemen werken nog naar behoren. Een toonbeeld van (volgens velen) de gouden jaren van BMW waarbij op geen enkel vlak werd bespaard. De 850CSi was dan ook één van BMW’s duurste projecten ooit, waarbij de totale ontwikkelingskosten ongeveer 1.5 miljard Duitse Mark bedroegen. Is uw interesse gewekt? Deze prachtige Collectable staat nu bij ons in Genemuiden en staat klaar om u te laten genieten. Welkom!